이동식 크레인
Ⅰ 개요
- 원동기를 내장하고 있는 것으로서 불특정 장소에 스스로 이동할 수 있는 크레인으로 동력을 사용하여 중량물을 매달아 상하 및 좌우(수평 또는 선회를 말한다)로 운반하는 설비로서
- 「건설기계관리법」을 적용 받는 기중기
- 또는 「자동차관리법」제3조에 따른 화물ㆍ특수자동차의 작업부에 탑재하여 화물운반 등에 사용하는 기계 또는 기계장치를 말한다.
Ⅱ 종류
- 크롤러 크레인
- 지브(격자)형 붐
- 지반 조건이 나쁜 경우 가능
- 인양능력 우수
- 유압 크레인
- 험지형, 전지형
- 휠 주행 방식, 확장식 유압붐
- 트럭탑재형 크레인
- 트럭 적재함에 소형 크레인 설치
- 화물의 적재, 운반 목적
🔶 탑승의 제한
- 원칙적으로 근로자 탑승을 금지(2022년 개정)
- ⟹ 다만, 작업 장소의 구조, 지형 등으로 고소작업대를 사용하기가 곤란하여 이동식 크레인 중 _기중기_를 한국산업표준에서 정하는 안전기준에 따라 사용하는 경우(차량탑재형은 안됨)
- 탑승설비가 뒤집히거나 떨어지지 않도록 필요한 조치를 할 것
- 안전대나 구명줄을 설치하고, 안전난간을 설치할 수 있는 구조인 경우에는 안전난간을 설치할 것
- 탑승설비를 하강시킬 때에는 동력하강방법으로 할 것
Ⅲ 이동식 크레인 법적 규제
| 구분 | 기중기 | 차량탑재형 |
|---|---|---|
| 안전인증 | 건설기계관리법 적용 | 정격하중 0.5톤 이상 |
| 안전검사 | 건설기계관리법 적용 | 정격하중 2톤 이상 |
| 면허 | 기중기 | 기중기 or 건설기계조종사 교육 이수 |
| 교육 | 특수형태근로종사자 '특별교육' | 특수형태근로종사자 '특별교육' |
Ⅳ 이동식 크레인 유해ㆍ위험요인
- 연약 지반 침하로 이동식 크레인 넘어짐 위험
- 훅해지장치 파손 등으로 인양물 떨어짐 위험
- 줄걸이 자재 및 방법 불량으로 인양물 떨어짐 위험
- 작업반경내 출입 근로자 부딪힘, 끼임 위험
- 이동식 크레인 탑승설비 탑승 근로자 떨어짐 위험
- 고압선 인접작업 중 접촉에 의한 감전 위험
Ⅴ 이동식 크레인 재해 예방대책
- 설치 시 주의사항
- 진입로 확인
- 지내력 확인
- 관계자외 출입금지
- 토사 붕괴 위험 장소 설치 금지
- 정격하중 준수, 수직인양
- 충전전로 주변 작업 시 절연, 방호, 차폐 조치
- 작업 시 주의사항
- 작업 전 작업여건, 장비 제원 등을 확인하여 사전 작업계획 수립
- 지반 지내력을 확인하여 아웃트리거, 받침목 보강, 지반 다지 등 조치
- 고압선 등을 확인, 필요 시 방호조치
- 훅 해지장치 등 달기구 점검 및 조치
- 인양 안전성 검토 및 작업지휘자 배치
- 관계근로자 외 출입금지 조치 및 신호수 배치
- 탑승설비 사용 간 안전조치 철저
Ⅵ 관리감독자의 역할
- 유해ㆍ위험방지 업무 - 크레인 사용작업 및 화물의 취급작업
- 작업방법, 근로자 배치 결정 ⟹ 작업 지휘
- 재료의 결함 유무 또는 기구ㆍ공구의 기능 점검 ⟹ 불량품 제거
- 작업 중 안전대 또는 안전모 등 ⟹ 보호구 착용 상황 감시
- 그 작업장소에서 관계근로자가 아닌 사람 ⟹ 출입 금지
- 로프 등의 해체 작업할 때 ⟹ 하대 위의 화물 낙하위험 유무 확인 후 작업 착수 지시
- 작업시작 전 점검
- 권과방지장치나 그 밖의 경보장치의 기능
- 브레이크, 클러치 및 조정장치의 기능
- 와이어로프가 통하고 있는 곳 및 작업장소의 지반상태
- 작업계획(중량물 취급)
- 추락ㆍ낙하ㆍ전도ㆍ협착ㆍ붕괴 위험을 예방할 수 있는 안전대책
Ⅶ 이동식 크레인 안정성 검토 시 고려사항
- 작업장 조건 : 지형, 면적 등
- 기상 조건 : 풍향, 풍속, 기온 등
- 인양 조건 : 인양물의 무게, 무게중심, 작업량 등
- 임계하중 반영 안전율 적용
- 회전 시
- 트럭 크레인 85%
- 크롤러 크레인 75%
- 높거나 깊은 장소에 인양물 이동 시
- 스프링 효과 고려 50%
- 회전 시
- 이동식 크레인의 양중하중 검토는 → 인양화물의 인양 + 지지력
- 도로, 철도 등 운행선 인접공사에는 반드시 신호수 배치
- 인양하중표는 크레인 제작사의 기준 준수 (없을 때 계산)
Ⅷ 이동식 크레인 인양능력 안전성 검토 순서
- 인양물의 내용확인
- 설치위치 확인
- 장비제원표 확보
- 작업반경 결정
- 붐 길이 및 조합의 결정
- 작업 가능성 검토
- 이동식 크레인 용량 및 기종 결정
- 이용가능 면적 및 진입로 확인
※ 6 불가 시 → 3 (순환)
※ 바람 5~10m/s 이상 인양하중표 20% 감 / 18m/s 이상 작업중지
※ 지반 1% 기울기 인양하중표 20% 감 / 2% 기울기 작업중지
※ 유압크레인의 텔레스코픽 붐의 신장 순서 (기본→1단→2단→3단 순)
Ⅸ 이동식 크레인의 접지압(q)
- 크레인이 지면에 가하는 하중을 접지면적으로 나눈 값
- 지반의 허용지지력과 비교하여 전도, 침하 위험을 판단하는 데 사용
✅ 접지압 계산식
$$
q = \frac{1.3 \times (W + W_1)}{A}
$$
- ( q ) : 접지압 (kN/m² 또는 tf/m²)
- ( W ) : 크레인의 자중 (tonf 또는 kgf)
- ( W_1 ) : 인양하중 (tonf 또는 kgf)
- ( A ) : 접지면적 (m²)
- ( 1.3 ) : 동적 계수 (충격 등 고려)
💡 예시
- 크레인 자중 ( W = 40 \text{tonf} )
- 인양하중 ( W_1 = 10 \text{tonf} )
- 접지면적 ( A = 4.0 \text{m}^2 )
$$
q = \frac{1.3 \times (40 + 10)}{4.0} = \frac{1.3 \times 50}{4.0} = \frac{65}{4.0} = 16.25 \text{tonf/m}^2
$$
📌 참고: 일반적으로 지반의 허용지지력은 10~20 tonf/m² 수준이며, 지반조건에 따라 다르므로 현장 지반조사 결과에 따라 판단해야 합니다.
Ⅹ 지반지지력 안전성 검토
- 이동식 크레인의 작용하중, 최대접지하중 산정
- 지지지반 평가
- 표준관입시험등 관입시험으로 추정
- 지지력식에 의한 방법
- 평판재하시험
- ※ 스케일 이펙트 (Scale effect) 고려
- 침하량 산정
- 장기허용 지내력 = 시험치 X 1/3
Ⅺ 지지지반 보강
- 지반개량 : 치환(양질토사, 골재)
- 철판보강 : 하중분산 (20㎜ 범용)
Ⅻ 크레인의 평형조건 (Stability Condition)

크레인이 전도되지 않기 위해서는 안정모멘트 ≥ 양중모멘트 조건을 만족해야 합니다.
1. 안정모멘트 (Stabilizing Moment)
$$
\text{안정모멘트} = \text{중량} \times \text{전도축까지 거리}
$$
- 크레인 중량 : 전도축 중심 좌측에 위치한 무게 (주로 카운터 웨이트 포함)
- 전도에 저항하는 힘
2. 양중모멘트 (Overturning Moment)
$$
\text{양중모멘트} = \text{하중} \times \text{전도축부터 하중 중심까지 거리}
$$
- 양중물 중량 : 전도축 중심 우측에 위치한 무게 (인양 하중 + 인양 거리로 구성)
- 전도를 유발하는 힘
💡 Tip: 바람, 충격, 급정지 등 외력까지 고려하면, 안정모멘트는 양중모멘트의 1.25배 이상이 되도록 설계하는 것이 일반적입니다.